Der Grand Canyon Skywalk ragt 70 Fuß über den Rand des West Rim hinaus. Sein hufeisenförmiger Rahmen schwebt 4.000 Fuß über dem Colorado River auf einer Stahlkonstruktion mit vier Zoll dicken Glaspaneelen, die für eine Belastung von 71 Millionen Pfund ausgelegt sind. Die von der Hualapai-Nation in Auftrag gegebene und 2007 eröffnete Brücke wurde vom Las Vegas Architekten Mark Ross Johnson entworfen, um einen ungehinderten Blick direkt in die Schlucht zu bieten – keine Geländer stören die Sichtlinie, nur eine taillenhohe Glasbarriere. Die Struktur kostete 30 Millionen Dollar und erforderte 1,2 Millionen Pfund Stahl, die im Kalksteinfels verankert wurden. Der Helikopterzugang zum Grand Canyon West startet in Boulder City und am Rande des Großraums Las Vegas und folgt einem 120 Meilen langen Korridor über den Lake Mead, die Einlassbauwerke des Hoover Dam und die Kreosot-Ebenen der Mojave-Wüste, bevor er in den Quartermaster Canyon oder das Land der Hualapai absteigt. Die meisten Lufttouren beinhalten eine Landung auf dem Schluchtboden in der Nähe des Flusses, wo Pontonboote an Travertin-Wasserfällen vorbeiziehen und Pappelhaine den saisonalen Wasserfluss markieren. Die Flugzeit beträgt durchschnittlich 70 Minuten; der Abstieg durch den geschichteten Kaibab-Kalkstein, Coconino-Sandstein und Vishnu-Schiefer dauert acht Minuten. Der Skywalk selbst befindet sich am Eagle Point, benannt nach einer Felsformation, die wie ausgebreitete Flügel aussieht und von der Plattform aus sichtbar ist. Besucher tragen Stoffüberzieher, um das Glas zu schützen; persönliche Elektronik ist auf der Brücke verboten, um versehentliches Herunterfallen zu verhindern und die Transparenz der Oberfläche zu bewahren. Die Hualapai Ranch, ein nachgebauter Grenzwachtposten aus den 1880er Jahren zwei Meilen östlich, bietet im Rahmen des All-Access-Passes Planwagenfahrten und Vorführungen im Lasso-Werfen an. Der Stamm verwaltet alle kommerziellen Aktivitäten am Grand Canyon West gemäß einem föderalen Vertrag von 1988, der touristische Entwicklungsrechte im Austausch für Infrastrukturinvestitionen gewährte. Luftaufnahmen zeigen Geologie, die von den asphaltierten Aussichtspunkten des South Rim nicht zugänglich ist: die Great Unconformity, bei der 1,2 Milliarden Jahre altes Vishnu-Grundgestein auf 500 Millionen Jahre alten Tapeats-Sandstein ohne dazwischenliegende Schichten trifft, verläuft als sichtbare Kontaktlinie entlang der inneren Schlucht. Der Colorado River führt unterhalb eine durchschnittliche Wassermenge von 12.000 Kubikfuß pro Sekunde, reduziert von einem Volumen von 85.000 Kubikfuß vor dem Bau des Damms. Helikopterpiloten folgen von der FAA festgelegten Flugkorridoren, die einen Abstieg unter 5.000 Fuß außerhalb zugelassener Landezonen verbieten – eine Regelung, die 1987 nach Lärmbeschwerden des stromabwärts lebenden Havasupai-Stammes eingeführt wurde.